De par sa situation géostratégique privilégiée, l’Aude est d’abord un lieu de passage fortement fréquenté, autant pour son réseau routier que pour son réseau ferré.
L’Aude est ensuite un département maritime, disposant du 3ème port français de marchandises de la Méditerranée.
L’Aude est enfin une destination touristique convoitée qui bénéficie de l’existence de l’Aéroport International de Carcassonne en Pays Cathare. Ainsi, en attendant l’arrivée prochaine de lignes ferroviaires à grande vitesse, ce département dispose de tous les atouts pour favoriser les implantations d’entreprises liées aux transports ou à la logistique.
Qui plus est, les Parcs d’Activités Régionaux et les Zones Départementales d’Activités Economiques sont idéalement placés pour parfaire les attentes des porteurs de projets.
L’Aude est traversée par deux axes de communication majeurs :
♦ un axe Est-Ouest reliant la région toulousaine au littoral (D6113, autoroute A61 et ligne SNCF),
♦ un axe littoral Nord-Sud qui relie MONTPELLIER à l’Espagne (D6009, autoroute A9 et ligne SNCF).
Le réseau routier :
C’est l’infrastructure la plus utilisée dans les échanges de marchandises et de voyageurs. Elle comprend 155 kilomètres d’autoroute très fréquentés (plus de 10000 poids lourds par jour à NARBONNE) et près de 4.300 kilomètres de routes départementales dont 155 kilomètres d’anciennes routes nationales (D6113 et 6009).
Le réseau ferré :
En raison de la situation charnière de l’Aude, les lignes principales font partie des plus chargées de France. Pour le trafic des marchandises locales, ce sont les produits agricoles qui constituent l’essentiel des expéditions. Pas de réseau de ligne à grande vitesse pour l’instant, mais prochainement, avec la création des liaisons Bordeaux-Toulouse-Barcelone et Montpellier-Barcelone, le tout agrémenté d’une gare TGV dans les environs de Narbonne.
Les deux principales infrastructures Transport :
Aéroport international Carcassonne en Pays Cathare
L’essor de l’Aéroport international Carcassonne en Pays Cathare traduit le dynamisme de l’économie audoise. Ce formidable outil fait l’objet de toutes les attentions de son propriétaire, la Région Languedoc-Roussillon, de son gestionnaire actuel, la Chambre de Commerce et d’Industrie de Carcassonne, et du Conseil Général de l’Aude, qui le considèrent comme essentiel au développement durable de l’activité économique et de l’emploi.
En effet, depuis 1998, et l’arrivée de la Compagnie « low-cost » RYANAIR, la fréquentation n’a cessé d’évoluer. En 2007, elle a atteint près de 460 000 passagers.
Aux huit lignes régulières en direction de Londres, Bruxelles, Dublin, Liverpool, East Midland, Shannon, Cork et Edimbourg devraient s’en ajouter deux autres, dès le mois de juin 2009, en direction de Francfort et Bournemouth.
Contact Aéroport : 04 68 71 96 53
Port de Port-la-Nouvelle
Le port de Port-la-Nouvelle est un des joyaux économiques de l’Aude. Il est situé au cœur de l’arc Méditerranéen, à mi-chemin entre Marseille et Barcelone.
Sa position géographique privilégiée le place comme un débouché maritime naturel de la Région Midi-Pyrénées et de l’agglomération toulousaine. Il bénéficie d’un accès autoroutier, à la croisée des autoroutes A9, A61 et A75.
Il se trouve donc en liaison directe avec l’Espagne, les régions Midi-Pyrénées, Languedoc-Roussillon, et du Centre de la France.
Propriété de la Région Languedoc-Roussillon, le port de Port-la-Nouvelle est le 1er port méditerranéen céréalier, le 3ème port français en Méditerranée, le 9ème port français pour le trafic de produits pétroliers. Le port de Port-la-Nouvelle intègre aussi une darse de pêche et sa halle à poissons, ainsi qu’une entité plaisance.
Activités, quelques chiffres :
♦ Le commerce, avec près de 2.5 millions de tonnes manutentionnées par an.
♦ La pêche, avec 8 000 tonnes de poissons débarquées à la criée manuellement.
♦ La plaisance, plus de 250 anneaux et la capacité à recevoir des unités de 4,50 mètres de tirant d’eau.
Contact Port : 04 68 42 71 03